2019年CES展展前报告||汽车人收藏不谢

开年上班第一天,敲黑板,2019年CES将于1月6开始。本次CES涵盖5G与物联网;广告、环境与内容;汽车;区块链;健康;家庭;即时娱乐;产品设计与制造;机器人与器械智能;运动10大主题,一共4000多家参展商。和去年一样,汽创君会对其中涉及到汽车行业的部分,在展前、展后分别整理一份报告分享给同仁,小君君要达到的目标是:看了俺们展前前瞻报告和展后总结报告,如果没有特别的观展目标和交流对象的话,这张来L.V.的机票钱可以剩下,给天天想抓技术间谍的川皇少添点堵。

几年之前关注CES展,汽创君曾先问了自己一个问题,汽车需要CES,还是CES需要汽车?

传统的汽车爱好者通常不会对最新的电子设备和电子产品感兴趣,也没什么理由关注每年举行的国际消费类电子产品展览会(CES)——Roadandtrack网也曾经提出的疑惑。


不过目前看没人再问这个问题,2018年参展的汽车科技类企业多达540家,展位占地近3万平方米;2019年CES涉及汽车技术和自动驾驶的参展商一共有625家,相比去年增加了12.61%!

可以说CES已经成为凸现汽车科技变革的升级版车展,管中窥豹,汽车产品滑向消费电子产品的趋势似乎难以阻挡,如果这是确定的,那么针对汽车的技术和模式变革如何颠覆这个庞大、缓慢的产业,我们都将是见证人。

‍‍一、2019CES创新奖(CES®2019 Innovation Honorees)

每年的CES创新奖都是值得观众关注的焦点,而汽车行业则是CES创新奖关注的焦点,今年还有地平线、速腾聚创两家中国企业获得该奖项。可以看到,CES创新奖仍然关注感知技术以及传感器的融合,此外还有通讯、定位导航、计算单元、以及辅助驾驶的功能。整车、Tier1、新兴科技公司都有,技术不在于逆天的门槛,解决了消费者痛点才是关键。

1、自动驾驶技术——Innoviz Technologies——InnovizOne自动分级固态激光雷达与计算机视觉

InnovizOne将于2019年上市并进入了2021年宝马的自动驾驶汽车供应链,InnovizOne能够在高帧速率下以无与伦比的角度分辨率实现卓越的对象检测、分类和跟踪。

其角分辨率是0.1度,可配置帧率是25FPS,探测距离250米,视场角为120°x25°,产品尺寸是45x110x95mm,InnovizOne的预期售价是几百美元,预期后来可能降到低于100美元。

2、博世——摩托车辅助驾驶系统

高级骑手辅助系统是基于雷达的环绕感应系统功能,可提高摩托车骑手的安全性和舒适性。这是通往无事故驾驶道路的下一步——既不降低享受,也不减轻摩托车驾驶员的责任。

3、Bot3——BB-16-VSLAM视觉定位和导航模块

BB16-VSLAM是由Bot3公司自主设计开发的智能室内视觉定位测绘规划系统,为AGV和移动机器人(如真空吸尘器、安全机器人等)提供无轨解决方案,使其能够自主导航。

4、Rydeen Mobile Electronics——车牌杆盲点微波雷达-BSS2LPBC

BSS2LPBC盲点安全系统采用微波雷达技术检测车辆盲点中的物体,具有远距离和灵敏度,也适用于装有金属保险杠的车辆。

5、地平线——Matrix

地平线基于Journey 2.0架构的矩阵自主驾驶计算平台,能够为L4自主驾驶提供高性能的传感系统,已提供给世界领先的OEM。

6、戴姆勒——MBUX “Hey Mercedes”语音助理

HeyMercedes”语音助手通过使用23种语言的语音到意义和自然语言理解来提供会话智能,从而在不断学习和扩展新知识领域的同时获得最佳的用户体验。


7、博世——重型商用车后视镜摄像系统

MirrorCamera System 取代了大型经典后视镜。其好处是提高了安全性、效率和人体工程学。作为全球第一个卡车系统,该概念满足所有功能安全(ISO26262)和法律要求(UN/ECE-R46)。

8、NAVER LABS——NAVER LABS R1

R1是一个全新的移动地图系统,用于创建支持自动驾驶的高清地图。它将收集的三维数据与航空图像中的二维特征融合,以创建城市尺度的高清地图。与其他MMS设备相比,R1的生产成本为1/3。

9、宝马——停车位置助理

停车位置助理在司机最需要的情况下提供智能停车建议。使用连接的超声波传感器进行停车搜索路线和实时停车点检测,使其成为业内第一个整体停车辅助设备。

10、Foresight Automotive——QuadSight

Foresight的旗舰产品Quadsight是一个多光谱立体视觉系统,在所有天气和照明条件下为半自主和自主车辆提供无与伦比的障碍物检测能力。

11、大陆——智能自动门

智能自动门通过安全方便地打开和关闭车门来满足车辆访问需求。

12、Magneti Marelli——Smart Corner ModularPlatform智能转角模块化平台

SmartCorner是一个模块化平台,它集成了所需的传感器(激光雷达、雷达、摄像头)以实现自动驾驶,同时保持美观。智能角落是一个交钥匙解决方案,减少原始设备制造商的成本和重量。

12、MITO Corporation——splitsecnd

SplitSecnd是一款便携式、价格合理的车辆插件,它将碰撞检测、GPS功能和双向紧急通信集成到一个紧凑的设备中。其应用程序可以让司机随时了解驾驶位置状态。

13、Velco——Tom-E城市GPS导航

TOM-E是一种基于光信号的直观通用导航系统。这是一项全球性的创新,可以适应不同的交通工具,如摩托车、自行车、婴儿车和其他车辆。这种即插即用系统使城市交通更加便捷。

14、博世——带连接管理的V2X连接控制单元

博世混合连接性控制单元(CCU)是一种新技术设备,它可以访问不同的通信介质,如蜂窝、DSRC和Wi-Fi,以提高通信的可靠性。

15、网络安全与个人隐私——Scalys BV——TrustBox

Scalys开发的TrustBox路由器是家庭网络安全中最好的安全路由器,不仅可以保护通信,还可以保护连接到它的设备。

16、游戏——NVIDIA——NVIDIA GeForce RTX 20-Series GPUs

NVIDIA®GeForce RTX 显卡提供非同凡响的 PC 游戏体验。其采用全新 NVIDIA Turing GPU 架构和创新性的 RTX 平台,将实时光线追踪、人工智能和可编程着色等技术融于一身。这是一种全新的游戏体验方式。

17、机器人与无人机——Robolink——Zümi RoboCar

Zümi是一个友好且平易近人的机器人,它让每个人都能接触到令人兴奋的人工智能和自动驾驶汽车世界。

18、科技让人类更美好——RoboSense速腾聚创——RS-IPLS智能感知激光雷达系统

RS-IPLS是Robosense革命性的自主车辆智能激光雷达系统,是世界上唯一一款提供激光雷达传感器和3D点云人工智能算法的系统,其“凝视技术”与人眼相似,可实现最高分辨率、最安全和最低成本的大规模生产解决方案。

二、专场新闻发布会

共有十余家汽车相关厂商在CES期间举行专场新闻发布会,车企之所以跑来凑消费电子展的热闹,当然是想展示自己也是科技公司,专场新闻发布会也学着科技公司一样潮,值得关注的如下表:

往年,CES新闻发布会精彩亮相的企业,后续往往取得了不错的效果,如2018年CES,搭载50寸大屏的拜腾首款概念车BytonConcept全球首发,一炮而红。随后,一汽、宁德时代等完成了对拜腾的投资,拜腾通过对天津一汽华利的收购获得了造车资质。今年的CES,拜腾的表现依然值得期待;2018年11月,Mobileye CEO Ammon Shashua宣布了EyeQ5芯片将开放架构,OEM可以自己在芯片上编写代码做融合,并且表示Mobileye未来要自己生产传感器。

三、专题峰会

本届CES,涉及汽车相关的专题峰会共计18场,具体见【2019CES展前报告】附件1。

其中可以关注的峰会有:

1、1月7日上午9点,主题为“重塑未来移动和连接的趋势”的峰会将有德勒汽车领导人Craig Giffi等嘉宾将做专题分享。

2、1月7日下午2点15,主题为“飞行出租车,建造它们,但它们会来么”的峰会将会有德勒全球航空和国防领导人RobinLineberger、NASA空运总监兼技术专家ParimalKopardekar博士等嘉宾做专题分享。

3、1月10日下午2点15,主题为“智慧城市的下一代交通”的峰会将会有Baltimore市长Catherine E. Pugh以及法雷奥CTO James Schwyn做专题分享。

四、相关参展商名单

2019年CES涉及汽车技术和自动驾驶的参展商一共有625家,相比去年增加了12.61%,5G、飞行汽车、新一代传感技术,应有尽有,引人入胜。其中有特色参展商31家,我们均已做了独家整理,具体见【2019CES展前报告】附件二。

五、其他

那么,想要获得全本【2019CES展前报告】PDF版,敬请分享本文至朋友圈,发送“分享截图+单位+职务+邮箱”至后台即可。打印好报告再登机,保证准备充分胸有成竹;或者认真研读后,不去现场也不会有太大损失,毕竟还有汽创君展后报告的承诺。